Toyota Prius стал первым серийным гибридом еще в 1997 году и до сих пор считается синонимом топливной экономичности. Новое поколение LE спокойно укладывается в 4,1 литра на 100 км, но многие водители ценят его еще и за другое — ресурс.
Как пишет SlashGear, если ухаживать за Prius без халтуры, он может преодолеть более 500 тысяч км. Это не рекорд — в США продавали авто с показателем за 900 тысяч км. Сам производитель как-то показывал Prius с пробегом в 700 тысяч. Все держится на регулярном обслуживании — масло, фильтры, тормозная жидкость, подвеска, балансировка и правильное давление в шинах. Масло — не просто жидкость, а щит для двигателя, и менять его следует согласно графику. То же самое с другими жидкостями — не ждите, пока «что-то застучит».
Аккумулятор у Prius — отдельная история. Его ресурс — около 240-320 тысяч км или 10-15 лет. Но тут все зависит от стиля езды. Частые короткие поездки вредят. Машина не успевает зарядиться. И долгое стояние без движения также бьет по батарее. Лучше время от времени давать авто проехаться по трассе.
На AUTO.RIA сейчас можно найти Prius с пробегом 250-300 тысяч км по цене от 7000 до 10 000 долларов. Есть и экземпляры за 5000, но их состояние — вопрос открытый. Те, что ближе к 12 000, имеют менее 200 тысяч на одометре.
Этот гибрид может проехать больше, чем ожидает большинство, но только если им не пренебрегать.
Обсудить эту тему в Facebook