В Верховной Раде появился законопроект, который может в корне изменить подход к мобилизации водителей в сфере автоперевозок. Речь идет о документе №11334. Его суть — дать автотранспортным предприятиям возможность бронировать всех военнообязанных работников, включая частных предпринимателей.
Сегодня ситуация иная. Перевозчики могут оставить в тылу максимум половину персонала — и то лишь при условии, что компания внесена в перечень критически важных. А ФОПы вообще не имеют права на бронирование. Из-за этого, по словам представителей транспортного сектора, отрасль буквально разваливается.
«Сейчас за рулем международных рейсов часто остаются единицы. Людей мобилизуют во время загрузки или уже в пути. У нас были случаи, когда водитель не возвращался с рейса — потому что не мог выехать обратно», — жалуется Александр, менеджер логистической компании со Львовщины.
По статистике, в международных перевозках задействовано около трех тысяч компаний. Более 60% из них — это физические лица-предприниматели. Они же не имеют доступа к бронированию, хотя часто работают с большими грузами и критическими маршрутами.
Сейчас отрасль потеряла стабильность. Из-за постоянной угрозы мобилизации растет текучесть кадров. Часть водителей просто покидает страну — или переходит в тень.
Авторы законопроекта настаивают: без защиты персонала эта сфера рискует остановиться. А это уже проблема не только логистики — это удар по экономике. Законопроект еще не рассмотрен, но в транспортной среде надеются, что на этот раз политики услышат бизнес.
Обсудить эту тему в Facebook