Статті

В Украине могут забронировать некоторых водителей: кого выведут из-под мобилизации

В Верховной Раде появился законопроект, который может в корне изменить подход к мобилизации водителей в сфере автоперевозок. Речь идет о документе №11334. Его суть — дать автотранспортным предприятиям возможность бронировать всех военнообязанных работников, включая частных предпринимателей.

Сегодня ситуация иная. Перевозчики могут оставить в тылу максимум половину персонала — и то лишь при условии, что компания внесена в перечень критически важных. А ФОПы вообще не имеют права на бронирование. Из-за этого, по словам представителей транспортного сектора, отрасль буквально разваливается.

«Сейчас за рулем международных рейсов часто остаются единицы. Людей мобилизуют во время загрузки или уже в пути. У нас были случаи, когда водитель не возвращался с рейса — потому что не мог выехать обратно», — жалуется Александр, менеджер логистической компании со Львовщины.

По статистике, в международных перевозках задействовано около трех тысяч компаний. Более 60% из них — это физические лица-предприниматели. Они же не имеют доступа к бронированию, хотя часто работают с большими грузами и критическими маршрутами.

Сейчас отрасль потеряла стабильность. Из-за постоянной угрозы мобилизации растет текучесть кадров. Часть водителей просто покидает страну — или переходит в тень.

Авторы законопроекта настаивают: без защиты персонала эта сфера рискует остановиться. А это уже проблема не только логистики — это удар по экономике. Законопроект еще не рассмотрен, но в транспортной среде надеются, что на этот раз политики услышат бизнес.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026