В Украине появился новый трюк угонщиков авто. На первый взгляд — мелочь, но работает, как часы. Достаточно монетки, чтобы оставить водителя без машины. И это — не преувеличение, обращает внимание «Твоя МАШИНА».
Механизм прост. Человек приехал, остановился, еще не вышел из салона — и именно в этот момент за дело берется злоумышленник. В щель между корпусом замка и ручкой двери аккуратно вставляется копейка. Пока водитель выходит и нажимает на брелок, система подает сигнал — «заперто». Но дверь на самом деле остается открытой. Монета блокирует механизм, и это почти незаметно.
Автомобилист идет, думая, что все нормально. Тем временем преступники ждут, когда он отойдет на достаточное расстояние. Дальше — дело техники: открывают дверь и садятся в салон, словно в собственную машину.
«Водители часто полагаются на звук, который издает авто при блокировке. Но этого мало», — объясняет автомеханик из Киева Сергей.
По его словам, без проверки ручек оставлять машину — рискованно, особенно на открытых паркингах.
В соцсетях уже появились истории людей, которые едва избежали угона. Например, в Харькове мужчина заметил монету на дверях своей Toyota, когда уже отходил от авто. Оглянулся — рядом стоял неизвестный с телефоном в руках. Водитель повернулся, вытащил монету и поехал прочь. Говорит — к счастью, вовремя. Связано ли это с угрозой похищения, так и неизвестно, но осмотрительность никогда не помешает.
Специалисты советуют быть бдительными:
осматривайте двери перед тем, как отойти от машины;
не игнорируйте незнакомцев, которые зависают рядом;
после нажатия на брелок — потяните ручки, убедитесь, что двери действительно заперты.
И еще, если заметили монетку — не раздумывайте. Садитесь в авто и езжайте. Лучше осторожность, чем новые ключи и бумаги в полиции.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…