Фото: Твоя МАШИНА
После ливней и наводнений на вторичном рынке появляются машины, побывавшие в воде. Их часто тщательно чистят, полируют, перебирают провода и продают по привлекательной цене. Но за блеском лака может скрываться серьезная проблема – коррозия и электрические сбои, которые дадут о себе знать позже. Издание Interia обращает внимание на эту проблему.
Эксперты объясняют, что через месяц-два в таких автомобилях начинают мигать фары, глючит мультимедиа, центральный замок замыкает сам себя. А со временем могут умереть блоки управления двигателем. Особенно опасно, когда вода достала выше порогов – тогда мокнут все скрытые разъемы под ковриками.
Проверить машину перед покупкой стоит внимательно. Начать с салона. Поднимите коврики – нет ли пятен, плесени или ржавчины? Присмотритесь к швам под сиденьями, понюхайте воздух в авто. Если слишком пахнет ароматизатором – это подозрительно, особенно в старых моделях.
Еще один важный признак – песок и ил в укромных местах. Его часто видно в щелях между панелями, возле уплотнителей дверей, в вентиляционных отверстиях. Продавцы не всегда могут вымыть такие места полностью.
Под капотом стоит искать беловатые или серые налеты на металле – это следы высохшей воды. Пластик с поцарапанными или стертыми надписями тоже должен насторожить – возможно, автомобиль отмывали агрессивно, пытаясь что-то скрыть.
Не забудьте проверить работу электроники. Включите все – фары, стеклоподъемники, подогрев сидений, кондиционер. Если что-то работает с задержкой или странно щелкает – не игнорируйте. Обратите внимание на фишки разъемов – нет ли там следов воды или коррозии.
Также попросите показать сервисные документы. Внезапная замена электроники, аудиосистемы или обшивки – еще одна красная лампочка. А если продавец торопит, отказывается от проверки на СТО или уклоняется от вопросов – лучше поискать другую машину.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…