Почему не стоит ездить с открытыми окнами летом

В жару украинские водители часто ездят с открытыми окнами. Казалось бы, свежий воздух – это хорошо. Но в реальности – совсем не так. И речь не только о комфорте. «Твоя МАШИНА» пообщалась с профильными экспертами и выяснила, почему эта привычка может быть опасной.

Первая проблема – качество воздуха в городе. В часы пик в Киеве, Харькове или Львове пыль, сажа и мелкие частицы заполняют все вокруг. Салонный фильтр еще как-то их задерживает. А с открытыми окнами – все летит прямо в легкие.

В сервисном центре на окраине Днепра нам показали фильтр после трех месяцев езды без его замены – он был черный, как из дымохода.

«Все, что не задержал фильтр, люди вдыхают. Вся эта грязь оседает у вас в легких», – демонстрирует совершенно черную деталь механик Олег, который 17 лет работает в отрасли.

Вторая причина – аллергия. В мае–августе пыльца деревьев, трав и сорняков летает густо. Конечно, она пролетает прямо в салон, если окна приоткрыты.

Елена, аллерголог из Винницы, объясняет:

«Даже те, кто никогда не имел аллергии, могут получить реакцию. В городе пыльца смешивается с выбросами, и результат – чихание, слезы, заложенный нос прямо за рулем».

Третья причина – расходы. Если кондиционер работает при открытых окнах, компрессор нагружается. Он пытается охладить горячий воздух, который поступает с улицы. В результате оборудование изнашивается быстрее, а расход топлива возрастает на 15–20%. Это подтверждают специалисты со станции техобслуживания в Черкассах. Один из них, Виталий, отметил:

«Это классическая ошибка – ездить с кондиционером и открытым окном. Климатик не выдерживает».

Поэтому если ездить с комфортом, без пыли, аллергии и лишних затрат – стоит просто закрыть окна. И дать работать системе вентиляции по назначению.