Почему новые шины плохо держат дорогу: объяснение экспертов

Водители часто забывают, что даже новая резина – это еще не гарантия идеального сцепления. Казалось бы, только что установил, проверил давление – можно ехать, но реальность другая. В первые несколько сотен километров шины ведут себя иначе, чем привычные. SlashGear объясняет, с чем это связано.

По словам экспертов, у новых шин протектор еще не «притерся», а химия из производства может влиять на торможение. После изготовления на поверхности остаются вещества, помогающие вынимать резину из пресс-формы. Они снижают сцепление до момента полного стирания.

Вторая причина – структура самого протектора. Он еще жесткий, а высокие блоки протектора не дают шине гибко «работать» в поворотах. У шинников есть даже специальный термин – «tread squirm», когда протектор микроскопически сдвигается, прежде чем сцепляться с дорогой.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, эксперты советуют придерживаться умеренного стиля езды первые 800 километров. Спокойное ускорение, плавное торможение, избегание резких маневров – это то, чего достаточно, чтобы новая резина «встала на место».

После этого стоит вернуться к регулярному контролю давления, следить за глубиной протектора, осматривать боковины и не забывать о ротации шин. Это простые вещи, которые существенно продлевают ресурс.

Не ждите, что новая резина сразу покажет максимум. Дайте ей время привыкнуть к дороге – и она отблагодарит безопасностью.