Водителям раскрыли оптимальную скорость движения авто для лучшего расхода топлива

В то время, когда бензин и дизель поднимаются в цене чаще, чем курс доллара, вопрос расхода топлива перестал быть мелочью. При этом водители нередко забывают, что экономить можно не за счет дорогих модулей или хитрых присадок. Нужно только внимание – к себе и к машине, напоминает «Твоя МАШИНА».

Инженер Станислав, который более 10 лет занимается диагностикой двигателей в киевском автосервисе, говорит, что главный враг экономии – это нервы.

«Быстрый старт со светофора, резкое торможение перед пешеходным переходом, суетливые перестройки – все это повышает расход на 10–15%. Стоит просто разгоняться плавно и держать стабильную скорость. Это и мотору легче, и кошелек не страдает», – объясняет он.

Если говорить о трассе, оптимально держать около 95 км/ч. При этой скорости двигатель работает спокойно, а аэродинамическое сопротивление еще не растет так стремительно. Круиз-контроль здесь помогает – нет рывков, следовательно, и лишних затрат.

На ровных участках – особенно при приближении к светофору – лучше не тормозить резко, а ехать накатом. Это помогает уменьшить нагрузку на тормоза и сэкономить топливо, поскольку двигатель в таком режиме потребляет минимум.

Отдельная история – шины. Давление ниже нормы? Готовьтесь к повышенному сопротивлению качению и лишним расходам.

«Раз в две недели проверить давление – это не сложно. Особенно если машина постоянно на ходу», – говорит автомеханик из Киева Игорь.

Еще один пункт – развал-схождение. Неправильно выставленная геометрия «съедает» резину и увеличивает расход топлива, даже если остальные узлы исправны.

И, конечно, не забывайте о дисконтных программах на АЗС. За месяц разница может показаться незначительной, но за год это уже ощутимая сумма – особенно если ездите каждый день.

Рациональная езда – это привычка, а не временное решение. Холодная голова, регулярный осмотр и немного дисциплины – и авто начнет тратить меньше, даже без вмешательства в технику.