Фото: Твоя МАШИНА
В Украине большинство водителей по-прежнему ведут себя так, будто ремень безопасности – лишняя вещь. Садятся за руль и трогаются, даже не глядя на пассажиров. Хотя согласно ПДД, именно водитель отвечает за всех, кто находится в салоне, напоминает «Твоя МАШИНА».
«Если пассажир не пристегнулся – вина на водителе, даже если он не настаивал», – объясняет автоюрист Андрей, который консультирует по вопросам ДТП и нарушений правил уже более 10 лет.
Штраф за игнорирование ремня кажется мелочью – 510 гривен. Столько же – за каждого непристегнутого пассажира. Но в случае аварии ситуация меняется кардинально. Если пассажир получил травмы, а ремнем не воспользовался – виновным автоматически признают водителя. Даже если он не нарушал правил и не был виновником ДТП.
«У нас был случай, когда водитель службы доставки ехал по городу, остановился на светофоре, и в него врезалась другая машина. Пассажир ударился о переднее сиденье – не был пристегнут. В итоге виновным признали того, кто вел машину. Он заплатил 3400 гривен штрафа, хотя ДТП вызвал другой участник», – рассказывает юрист.
Максимальное наказание – до 8500 гривен. Оно грозит, если в результате нарушения кто-то получил тяжкие телесные повреждения.
Статистика показывает: в Украине менее половины водителей регулярно пользуются ремнем. С пассажирами еще хуже – чаще не пристегнуты, чем пристегнуты.
Ремень безопасности может спасти даже при резком торможении на скорости 40 км/ч. Но многие вспоминают о нем только после штрафа или аварии.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…