Существует мнение, что холодный впуск воздуха добавляет двигателю автомобиля мощности. Но на практике все не так просто. Команда Steeda, один из крупнейших частных тюнеров Ford, решила проверить, действительно ли холодное впускание делает авто более динамичным. Как пишет Motorbiscuit, подопытным стал Ford Explorer ST с заводским 3,0-литровым твин-турбо V6.
В жару серийный Explorer ST показал 5,24 секунды до 100 км/ч. Тест проводили без климата и с ним – разницы не обнаружили. Затем штатный фильтр заменили на продукцию S&B Filters. Результат – 5,30 секунды. То есть медленнее.
Следующая попытка – 5,20. Уже лучше, но все еще в пределах погрешности. Затем тестеры сняли крышку воздушного фильтра полностью – и получили 5,44. Худшее время за день.
Технический эксперт Steeda предположил, что без прошивки блок управления не адаптируется к новым параметрам. То есть, сам по себе новый фильтр не влияет на динамику так, как ожидают любители тюнинга.
«Многие думают, что достаточно поставить спортивный впуск – и авто оживет», – говорит Рик Сандерс, инженер из Флориды, имеющий 15 лет опыта в доработке Ford. «Но без настройки электроники это скорее эстетика, чем техническое улучшение».
Если коротко – один только фильтр без чипа вряд ли поможет. А в случае с Explorer ST еще и навредил.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…