Почему нельзя заправляться на АЗС «на 500 гривен»: плохая привычка, которая бьет по мотору

Украинские водители часто ограничиваются «пятисоткой» на заправке. Удобно, быстро, без лишних расчетов. Но такая «экономия» имеет свою подвох, сообщает «Твоя МАШИНА». По словам автомеханика Станислава из Черкасс, который работает с топливными системами более 15 лет, регулярная езда с почти пустым баком может закончиться дорогостоящим ремонтом.

Начнем с элементарной математики. При средней цене бензина А-95 около 59 гривен за литр, на 500 гривен вам отпустят чуть больше 8 литров. Система на АЗС округляет объем не всегда в пользу водителя. Но это – лишь мелочь.

Более серьезная проблема – перегрев бензонасоса. Он работает в баке, охлаждается топливом. Когда его мало – насос перегревается. Станислав объясняет: «После нескольких месяцев такой езды насос начинает шуметь. Потом просто останавливается. А новый стоит несколько тысяч гривен».

Другая проблема – конденсат. Если бак почти пустой, на его стенках собирается влага. Оттуда – прямая дорога к коррозии. Пострадать могут не только форсунки, но и тонкие трубки топливной системы. А если у вас дизель – все еще хуже. Воздух в системе может перегреть камеру сгорания, и тогда уже ремонт обойдется в десятки тысяч.

Еще одна опасность – осадок на дне бака. Грязь, пыль, остатки старого топлива с годами накапливаются. И когда уровень топлива падает до минимума, насос затягивает все это в систему. Фильтр засоряется, а двигатель «глохнет».

«Минимум – четверть бака всегда должна быть полной. Не из-за жадности, а из-за разума», – советует специалист.