Спрос на кроссоверы и внедорожники растет уже почти два десятилетия. Автопроизводители штампуют их как под копирку – от Fiat до Ferrari. Причина очевидна: людям нравится сидеть высоко, видеть дальше, иметь «сильную» машину. Но механик Джеймс Гудганд считает, что погоня за кроссоверами – это мода, которая не всегда имеет смысл, пишет Express.
«Если сравнить универсал и SUV одной марки, выбор очевиден», – говорит он. «Возьмем Volvo V90 и XC90. Универсал дешевле примерно на четверть. Он быстрее, экономичнее, лучше управляется. И, честно, с него чаще выпускают на дороге».
Гудганд объясняет, что универсалы имеют почти такой же объем багажника. Но они легче, ниже, стабильнее на поворотах. К тому же им не нужны мощные «прожорливые» двигатели, чтобы ехать быстро.
Впрочем, не все согласны. Автомобильный обозреватель Стив Уокер в разговоре с Auto Express обращает внимание на другое. По его словам, SUV появились как ответ на несколько требований сразу – безопасность, комфорт, практичность. А еще – возможность вместить кучу электроники, которую сейчас «просят» и покупатели, и регуляторы.
«Люди хотят машины, с которыми легко жить. Просторные, безопасные, с нормальным клиренсом. И SUV этим запросам соответствуют», – объясняет он.
И здесь мы имеем разрыв. С одной стороны – технари, которые мыслят конструкцией. С другой – покупатели, которым важны привычки и удобство.
Механики советуют не вестись на внешний вид. Особенно, когда речь идет о машине с пробегом. Универсал может быть менее модным, зато практичным.
Обсудить эту тему в Facebook