Фото: Твоя МАШИНА
Во дворах, на тротуарах, в карманах возле супермаркетов – припарковаться бывает сложно. Особенно когда мест мало, а машину приходится оставлять так, что она кому-то может помешать. В таких случаях водители часто оставляют свой номер телефона под лобовым стеклом. Из добрых намерений. Но на самом деле эта привычка может сыграть против вас, предупреждает опытный полицейский в комментарии для издания «Твоя МАШИНА».
Оперуполномоченный Владимир объясняет: «Сейчас достаточно просто иметь ваш номер – и уже есть зацепка. Дальше дело техники».
Один из сценариев – «развод» на деньги. Злоумышленник звонит, говорит, что поцарапал вашу машину. Соглашается компенсировать, просит номер карты. И тут начинается цирк – вместо перевода счет просто снимают.
Есть вариант хуже – крадут сам номер. Действуют хитро. Звонят с десятков разных номеров, а затем обращаются к мобильному оператору. Мол, владелец SIM-карты – они. И называют те же номера, с которых сами же звонили. Далее – перевыпуск SIM-карты, доступ к вашим мессенджерам, банкингу, аккаунтам. Без шума. Без взлома.
Иногда телефон могут просто сфотографировать. А дальше – на черный рынок баз данных. Ваш номер уже не ваш.
В Киеве, по словам экспертов по безопасности, схемы такого типа также встречаются. Особенно в спальных районах, где ночью припаркованных автомобилей – тьма. А желающих заработать на чужой невнимательности – еще больше.
Как действовать, когда все же приходится оставлять автомобиль в неудобном месте? Если без номера не обойтись, используйте сменные таблички с QR-кодом или виртуальным помощником – что-то, что не раскрывает номер напрямую. И главное – не рассчитывайте на «человеческую порядочность» там, где действуют профессионалы.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…