Зажатые ключи в авто – сцена, которую многие водители вспоминают с неприятным дрожью. Достаточно одной минуты невнимательности: положил сумку на сиденье, закрыл дверь и уже видишь через стекло ключ, лежащий внутри. Летом, во время поездок с детьми или чемоданами, такие истории случаются особенно часто. Что делать в таком случае, объясняет издание Interia.
Механики говорят, что самый простой способ открыть дверь без ущерба – использовать пластиковый клин или надувную подушку. Если слегка отжать дверь у уплотнителя, появится щель для проволоки или шнура. На его конце делают крючок или петлю, чтобы зацепить ручку или кнопку замка. Немного ловкости – и дверь поддастся. Но когда делает это человек без опыта, риск повредить уплотнитель или лак значительно возрастает.
Что делать, когда нет никаких инструментов? В отдаленных местах выход только один – бить стекло. Но важно выбрать правильное. Не стоит торошить окно со стороны водителя: управлять на обломках опасно. Эксперты советуют выбирать боковое стекло пассажира. Маленькие треугольные окошки тоже не выход – они стоят дороже, чем большие.
В новых авто с электронными замками или системой Keyless самостоятельные попытки часто оборачиваются серьезными поломками. В таких случаях разумнее вызвать службу, специализирующуюся на аварийном открытии.
Бывает, что в салоне в жару остаются дети или животные, и тогда каждая минута имеет значение. В такой ситуации уже нет раздумий – стекло нужно ломать немедленно.
Заклинивание ключей – случай, который может случиться даже с самым осторожным водителем. Главное – знать несколько проверенных шагов и трезво оценивать ситуацию. Иногда достаточно мотка проволоки, иногда – звонка в сервис, а бывает, что спасением станет удар по стеклу.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…