Фото: Твоя МАШИНА
На дорогах Канады, Испании или США водители каждый день видят специальный знак «2+». Как пишет издание Interia, он указывает на то, что по выделенной полосе могут ехать только машины, в которых находятся водитель плюс хотя бы один пассажир. Такие участки называют HOV-lanes. Их цель проста – уменьшить пробки, снизить выбросы и побудить людей делить авто на поездки вместо того, чтобы каждый садился в свою машину.
В США первые «полосы для многих» появились еще в 70-х. Сегодня только в Калифорнии их сотни километров. В Канаде длина таких трасс превышает 150 км, и по ним можно ездить даже на мотоциклах или электромобилях. Европа тоже не отстает: Испания и Норвегия сделали «2+» частью транспортной политики. Идея проста, но работает – совместные поездки убирают часть автомобилей с дорог.
А что у нас? На украинских трассах знака «2+» пока нет. Но, с учетом евроинтеграционных процессов, не исключено, что скоро нечто подобное будет и на наших дорогах. Сегодня в столице уже работают специальные полосы для общественного транспорта. В будущем это решение будет масштабировано.
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…
CLIF DESIGNS — это бренд, который заслуженно считается одним из лидеров в сфере защитных полиуретановых…