Фото: Твоя МАШИНА
На дорогах Канады, Испании или США водители каждый день видят специальный знак «2+». Как пишет издание Interia, он указывает на то, что по выделенной полосе могут ехать только машины, в которых находятся водитель плюс хотя бы один пассажир. Такие участки называют HOV-lanes. Их цель проста – уменьшить пробки, снизить выбросы и побудить людей делить авто на поездки вместо того, чтобы каждый садился в свою машину.
В США первые «полосы для многих» появились еще в 70-х. Сегодня только в Калифорнии их сотни километров. В Канаде длина таких трасс превышает 150 км, и по ним можно ездить даже на мотоциклах или электромобилях. Европа тоже не отстает: Испания и Норвегия сделали «2+» частью транспортной политики. Идея проста, но работает – совместные поездки убирают часть автомобилей с дорог.
А что у нас? На украинских трассах знака «2+» пока нет. Но, с учетом евроинтеграционных процессов, не исключено, что скоро нечто подобное будет и на наших дорогах. Сегодня в столице уже работают специальные полосы для общественного транспорта. В будущем это решение будет масштабировано.
Американская компания Chevrolet представила обновление для своего самого доступного электромобиля Bolt. Как сообщает Carscoops, новинка…
Французский автопроизводитель Peugeot продемонстрировал на автосалоне в Брюсселе обновление для своего кроссовера 408. Как сообщает…
Шведский автопроизводитель Volvo анонсировал предстоящую премьеру электрического кроссовера EX60. Как сообщает Interia, ключевым отличием модели…
Блокпосты для украинцев давно стали частью повседневности, однако многие до сих пор не имеют представления,…
Все знают, что любой автомобильный двигатель имеет свой ресурс. Но многое зависит именно от эксплуатации…
Движение по скользкой дороге является одним из самых опасных факторов для водителей зимой. Торможение в…