Статті

100 миллионов автомобилей под смертельной угрозой: какой был самый крупный отзыв в истории

Когда речь заходит об автомобильных скандалах, сразу вспоминают Ford Pinto с взрывоопасным баком или проблему с замком зажигания у General Motors. Но настоящий рекорд установила японская компания Takata, которая производила подушки безопасности. Вместо защиты они стали источником смертельной угрозы, пишет SlashGear.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) выяснила: длительное пребывание в условиях жары и влажности делало газогенератор подушки нестабильным. В критический момент подушка могла разорваться и разбросать по салону металлические обломки. В США это привело к 28 погибшим и более 400 травмированным. В мире счет еще более трагичен – не менее 36 смертей.

Отзыв охватил примерно 67 миллионов автомобилей в Америке и около 100 миллионов по всему миру. История продолжается даже сейчас: в июне 2025 года власти Франции отозвали еще 2,5 миллиона машин.

Первый взрыв подушки Takata произошел в 2007 году в Аризоне, в Honda Civic 2001 года. Уже в следующем году компания Honda объявила первый отзыв – тогда это касалось только 3940 машин. Впоследствии список разросся до миллионов.

Почему подушки взрывались? Takata использовала более дешевый наполнитель – аммиачную селитру. Это вещество, известное еще с теракта в Оклахоме, нестабильно при высокой температуре и влажности. Такой выбор позволил сделать подушки компактными и удешевить производство, но обернулся катастрофой. В 2017 году компания обанкротилась.

В зоне риска – десятки брендов: BMW, Toyota, Ford, Chrysler, Honda и другие. Диапазон выпуска охватывает машины с 2000 по 2017 годы. Именно из-за географических различий в климате отзыв в США разделили на зоны – первыми отозвали авто из Флориды и Миссисипи, где жара и влажность самые сильные.

Подушки безопасности спасли более 50 тысяч жизней с 1987 по 2017 год. Но история Takata напоминает: даже система безопасности может превратиться в оружие, если производитель сэкономит на качестве.

Recent Posts

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026

До 665 000 грн от города: кто из ветеранов может получить деньги на авто уже в 2026 году

В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…

20.02.2026

BMW M прощается с «механикой»: глава подразделения назвал главную причину, почему «ручка» больше не нужна

Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…

20.02.2026

Весенние ямы уже уничтожают подвеску авто: что нужно проверить водителям, чтобы спасти свой бюджет

Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…

20.02.2026