Фото: Твоя МАШИНА
Большинство владельцев автомобилей даже не догадываются, что ежедневно подвергают себя риску серьезных расходов. Американский механик Скотти Килмер, который более полувека ремонтирует машины, говорит своим подписчикам на YouTube прямо: 9 из 10 водителей игнорируют проверку давления в шинах.
«Неправильное давление – это бомба замедленного действия. Если хотя бы одно колесо отличается от других, вся подвеска работает с перекосом, и авто быстрее стареет», – объясняет эксперт.
По его словам, недооцененная мелочь способна опустошить кошелек.
Перекачанные или недокачанные шины влияют не только на комфорт. Машину может тянуть в сторону, а расход топлива возрастает на десятки процентов. Для семьи, которая ежедневно ездит в город и обратно, это выливается в ощутимые суммы ежемесячно.
Алексей, мастер из Киева подтверждает:
«К нам часто обращаются владельцы кроссоверов с жалобами на стук в подвеске. Когда начинаем диагностику, причина оказывается банальной – шины с неправильным давлением».
Специалисты советуют сделать проверку утренней привычкой. Это занимает несколько минут, но экономит значительно больше. Лучше всего иметь собственный манометр – доступный прибор, который быстро окупается.
Важно учитывать, что универсальных цифр не существует. Для каждой модели производитель указывает свои параметры. Их можно найти в инструкции или на стойке водительской двери. Игнорирование этих данных приводит к каскаду поломок, которые начинаются с шин, а заканчиваются ремонтом подвески.
Автомобильные эксперты сходятся в одном: контроль давления должен стать ежедневным действием, как проверка зеркал перед поездкой. Иначе мелкая привычка перерастет в большие счета за ремонт.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…