Что будет, если слишком долго не менять антифриз в автомобиле: готовьтесь к ремонту за сотни тысяч гривен

Регулярная замена охлаждающей жидкости кажется мелочью, но именно она спасает двигатель от дорогого ремонта. Многие водители считают антифриз «вечным» и откладывают его замену годами. Такая легкомысленность может уничтожить мотор, сообщает «Твоя МАШИНА».

Механик с двадцатилетним стажем Андрей из Днепра объясняет:

«Антифриз теряет свойства так же, как и моторное масло. Сначала он защищает металл от ржавчины, отводит тепло, не дает системе замерзнуть. Но со временем присадки выгорают, а сама жидкость превращается в агрессивную грязь».

По его словам, у разных моделей сроки разные. В одних автомобилях жидкость стоит менять уже через год или после 25 тысяч километров. В других производитель закладывает ресурс до пяти лет или даже 250 тысяч километров. Игнорировать эти сроки – играть с огнем.

Практика подтверждает слова эксперта. Один из клиентов его сервиса приехал на старом седане, где антифриз не меняли более семи лет. Система охлаждения была забита ржавчиной, термостат заклинил, а помпа потекла. В итоге ремонт вместе с заменой головки блока обошелся владельцу более чем в 120 тысяч гривен.

Если антифриз стареет, узкие каналы в радиаторе и блоке начинают забиваться. Тепло не отводится, температура растет, и в конце концов мотор может заклинить. Это не гипотеза, а ежедневная реальность сервисных центров.

Эксперты напоминают простое правило: лучше потратить несколько тысяч гривен на новую жидкость, чем потом собирать деньги на капитальный ремонт.