Эти модели Mercedes обесцениваются быстрее всего: для перепродажи они не годятся

Mercedes-Benz ассоциируется с роскошью, но вместе с этим приходит и неприятный сюрприз – резкое падение цены на вторичном рынке. В среднем некоторые модели теряют более половины своей стоимости уже за пять лет, что особенно болезненно для дорогих авто. Издание SlashGear отобрало несколько моделей, которые хуже других подходят для дальнейшей перепродажи.

Показательным примером является Mercedes-Benz CLS. Через пять лет он сохраняет лишь около 42% от первоначальной цены. А поскольку производство этой модели завершилось в 2023 году, найти покупателя будет сложнее, ведь новая линейка, в частности EQS, заняла его нишу.

Немного мягче выглядит ситуация с Mercedes-Benz EQB – первым относительно доступным электрическим SUV бренда. Он теряет от 47% до 38% стоимости. Это много, но по сравнению с другими электромоделями потеря выглядит меньше.

Совсем другая история с Mercedes-Benz S-Class. Флагман теряет в среднем более половины цены: через пять лет останется только 48–38%. Учитывая стартовую цену более 100 тыс. долларов, владельцы теряют суммы, сопоставимые со стоимостью нового автомобиля массового сегмента.

Еще один пример — Mercedes-Benz EQE. Его показатели разные в зависимости от кузова. SUV удерживает около 47–35%, тогда как седан может просесть даже до 30%. Для покупателей подержанных авто это шанс сэкономить, но для продавцов — настоящая головная боль.

Лидером антирейтинга стал Mercedes-Benz EQS. Его SUV сохраняет лишь треть цены, а седан – всего 27%. Более того, первые данные показали, что за год EQS может потерять почти половину стоимости, что делает его самой невыгодной инвестицией среди всех моделей марки.

Для многих владельцев такие цифры становятся шоком. Покупая Mercedes, они ожидают статуса и долговечности, но сталкиваются с реальностью, где даже премиум-логотип не спасает от падения цены.