Статті

Три типа подержанных автомобилей, которых опытный механик советует избегать

Покупка подержанного автомобиля всегда похожа на игру с непредсказуемым финалом. Машина может выглядеть опрятно, но то, как с ней обращался предыдущий владелец, определяет ее дальнейшую жизнь. Опытный автомеханик рассказал GO, какие три категории автомобилей он считает наиболее рискованными.

Спорткары – жертвы агрессивной езды

На первый взгляд они выглядят привлекательно. Но по словам мастера, большинство таких машин пережили множество стартов «со светофора». Быстрые разгоны, резкое торможение, входы в повороты – все это изнашивает сцепление, тормоза и подвеску. Даже если конструкция выдерживает такие нагрузки, в условиях городских дорог последствия проявляются быстро.

Редкие иномарки – ловушка с запчастями

Многие покупатели доверяют брендам с репутацией. Но не все модели заслуживают внимания. Если брать какую-то машину, которая официально не локализована в Украине или хотя бы в Восточной Европе, то после нескольких лет эксплуатации вопрос становится дорогостоящим: сервис и запчасти. Механик объясняет, что владельцы сталкиваются с высокой ценой деталей и нехваткой специалистов, готовых браться за сложные ремонты. А через 8–10 лет найти нужные комплектующие бывает вообще проблемой. Машина может быть в хорошем состоянии, но стать неподвижным «экспонатом» из-за отсутствия деталей.

Пикапы и грузовые внедорожники – перегружены работой

Их репутация крепких тружеников часто обманчива. По словам механика, большинство пикапов имели сложное прошлое: буксировка превышенных весов, неправильное использование полного привода, самодельные вмешательства в подвеску и двигатель. Результат – изношенная коробка передач, слабая трансмиссия, преждевременные поломки.

Что выбрать вместо этого

Специалист советует обратить внимание на «скучные» модели – седаны, минивэны или средние кроссоверы. Владельцы таких авто реже издеваются над техникой и чаще соблюдают регламент обслуживания. Как говорит эксперт, «лучше невзрачная машина, которая ежедневно без проблем будет возить на работу, чем эффектная, но со скрытыми болячками».

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026