Фото: Твоя МАШИНА
Многие наши водители, выезжая за границу, не подозревают, что привычные для них мелочи на дороге в другой стране обходятся очень дорого. В Польше штраф за «лысую» резину может превысить стоимость самой машины, сообщает «Твоя МАШИНА».
В Украине за изношенный протектор ниже 1,6 мм полиция выписывает 340 гривен. Часто это воспринимают как мелочь.
«Многие люди не задумываются, что изношенная резина увеличивает тормозной путь почти вдвое на мокром асфальте», – говорит Александр, инспектор Патрульной полиции Киевской области.
Но в Польше к этому относятся иначе. Если полицейские обнаружат, что водитель едет на «лысой» резине, придется заплатить 3 000 злотых, что составляет около 32 000 гривен. Такой же штраф получит и тот, у кого шины не менялись более десяти лет.
По словам польского эксперта по безопасности движения Марцина Ковальского, главная цель таких норм — уменьшить количество аварий в плохую погоду.
«Водители часто недооценивают шины. А именно они держат авто на дороге», — пояснил он.
Разница между 340 гривнами в Украине и 32 000 в Польше заставляет многих наших соотечественников пересмотреть отношение к безопасности. Уже известны случаи, когда украинцы на старых автомобилях оставались без денег на границе, потому что должны были сразу оплатить штраф.
Специалисты советуют проверять протектор перед выездом за пределы страны. Если высота ниже 3 мм, шину стоит менять, ведь риск аквапланирования резко возрастает. Это особенно опасно на скоростных трассах, где тормозной путь может превышать 60 метров.
Поэтому перед поездкой в Польшу или любую другую страну лучше потратить несколько тысяч гривен на новые покрышки, чем потерять десятки тысяч на штраф и рисковать жизнью.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…