Тормозная система – главная защита водителя, но иногда именно нажатие на педаль создает дополнительную опасность. Опытный инспектор патрульной полиции с многолетней практикой объяснил изданию «Твоя МАШИНА», в каких ситуациях лучше воздержаться от резких действий.
Во время замены тормозных колодок
Мастера СТО отмечают: неосторожное движение может вытолкнуть поршни суппорта и вызвать утечку жидкости. Это быстро превращается в дорогой ремонт. Если не хватает опыта – работа должна быть доверена специалистам.
Когда срабатывает ABS
В исправном автомобиле система спасает от блокировки колес. Но если ABS неисправна, резкое торможение на скользком асфальте может закончиться ДТП. Водитель рискует не только потерять контроль, но и получить штраф, ведь движение с поломанной системой запрещено ПДД.
При проколе ведущих колес
Инстинкт подсказывает ударить по тормозам, однако это только обостряет ситуацию. Машину резко тянет в сторону. Специалисты советуют действовать спокойно: снижать скорость двигателем, а уже потом слегка нажимать на педаль, когда темп движения станет минимальным.
Если колодки намокли
Влага нарушает равномерность торможения. Автомобиль может уйти в занос даже на прямой дороге. Лучше снижать скорость плавно, без резких движений, чтобы система высохла естественным путем.
При торможении в повороте
Даже на сухом покрытии нажатие на педаль в этот момент уменьшает сцепление. Машина может потерять траекторию. Правильный подход прост – снизить скорость еще до входа в поворот.
Инспекторы напоминают: тормоза нужны не для того, чтобы останавливать машину в любой ситуации, а чтобы делать это вовремя и разумно.
Обсудить эту тему в Facebook