Categories: Статьи

Оказался «под стрелкой» на светофоре, а нужно ехать прямо: что делать водителю в такой ситуации

Ситуация знакома почти каждому водителю: вы планировали ехать прямо, но оказались в правой полосе под зеленой стрелкой направо. За спиной нервничает очередь, а перед вами – дилемма. Ждать, ехать или рисковать штрафом? Разбиралась «Твоя МАШИНА».

Почему стоит смотреть не только на светофор

Патрульные напоминают: главное – обращать внимание на дорожные знаки и разметку. Часто случается, что с правой полосы разрешено движение не только направо, но и прямо. В таком случае можно спокойно стоять и ждать основного зеленого сигнала.

«Нетерпеливые сигналы сзади не должны сбивать с толку. Если знаки дают право ехать прямо, вы ничего не нарушаете», – пояснил инспектор из Киева, который работает в патрульной службе более десяти лет.

Если прямо ехать нельзя

Другое дело, когда дорожный знак предусматривает только поворот направо. Здесь вариант один – выполнить требование. Далее нужно найти место для разворота или объезда, чтобы вернуться на нужный маршрут без штрафа. В крупных городах для этого есть специальные «карманы» или ближайшие перекрестки с круговым движением.

Почему такие ошибки случаются

В быстром потоке легко не успеть перестроиться. Как рассказал автоэксперт Сергей Мельник, в незнакомом районе водители часто руководствуются интуицией, а не навигатором. «В результате они попадают в ситуацию, где приходится импровизировать», – говорит он.

Как избежать ненужных хлопот

Планируйте маршрут заранее, даже если пользуетесь навигатором.
Перестраивайтесь в нужную полосу заранее.
Избегайте часов пик, когда нервы на дороге на пределе.
Не игнорируйте разметку – это дешевле, чем платить штраф.

Водители, которые оказываются под стрелкой, часто испытывают давление от сигналов сзади. Но закон на их стороне, если правила позволяют движение прямо. А там, где такое движение запрещено, лучшее решение – подчиниться знаку и не испытывать удачу.

Recent Posts

В Украине официально появился еще один автомобильный бренд

Китайский изготовитель электромобилей XPENG официально представлен на украинском автомобильном рынке. За дистрибуцию автомобилей, развитие дилерской…

12.11.2026

В Украине хотят ввести новый налог для автовладельцев: что изменится с 2027 года

В Украине могут изменить правила налогообложения продажи легковых автомобилей. Если владелец решит продать машину раньше…

12.11.2026

Украинцы купили почти 5,2 тысячи подержанных авто из США: какие модели стали самыми популярными

В октябре 2026 года украинцы приобрели почти 5,2 тысячи подержанных легковых автомобилей, ввезенных из США.…

12.11.2026

Топ-10 авто, которые могут проехать 300 тысяч км без капремонта двигателя

Пробег в 300 тысяч километров для многих автомобилей становится серьезным испытанием. Однако существуют модели, силовые…

11.11.2026

Платные дороги в Украине: когда могут ввести оплату и сколько придется платить водителям

В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…

10.11.2026

Как правильно хранить летнюю резину

После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…

09.11.2026