Большинство современных автомобилей имеют специальную кнопку SOS. Она расположена на потолке, возле зеркала заднего вида и плафона. С 2018 года такая система обязательна в ЕС и Великобритании, поэтому значительное количество новых машин, поступающих на украинский рынок, также оборудованы eCall.
Нажатие кнопки не всегда сразу вызывает службу спасения. У некоторых моделей есть защитная крышка, другие требуют удержания несколько секунд. Это сделано, чтобы избежать случайных звонков. Если же произошло ДТП с раскрытием подушек безопасности, система автоматически подключается к центру реагирования.
Технология работает по принципу, схожему с Apple Watch Crash Detection. Автомобиль сам отправляет сигнал через встроенный модем. Это критически важно, когда водитель без сознания или дезориентирован.
По данным NHTSA, подобные системы ежегодно спасают от 360 до 721 жизни в США. В Украине официальной статистики пока нет, но эксперты уверены – польза от eCall очевидна. Важно, чтобы водители понимали: кнопку следует нажимать только в случае реальной угрозы. Для неисправностей у некоторых марок есть отдельная кнопка техпомощи.
В США система SOS не является обязательной. Там регулятор сосредотачивается на других функциях, таких как автоматическое экстренное торможение. К тому же часть авто потеряла эту возможность после отключения сети 3G – звонки просто перестали работать.
Среди брендов, которые предлагают SOS без подключения смартфона – BMW, Genesis, Land Rover, Jaguar, Polestar и Porsche. В то же время Ford, Tesla, Mazda или Acura полагаются на связь с телефоном владельца.
Для украинских водителей это практический вопрос. Если покупаете авто из Европы после 2018 года – кнопка SOS там точно будет. И лучше знать, как она действует, еще до того, как она понадобится.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…