Employees load and unload Volkswagen cars at the plant's premises in Zwickau, eastern Germany on October 28, 2024, after auto giant Volkswagen announced plans to close at least three factories in Germany and slash tens of thousands of jobs as part of drastic cost-savings drive. The plan laid out by management, which affects the namesake VW brand, also includes a 10-percent pay cut for all staff, the company's powerful works council said in an update to staff. (Photo by JENS SCHLUETER / AFP)
Когда люди покупают авто, большинство смотрит на цену или дизайн. Но механики видят другое – поломки, дорогой ремонт и потерю денег. Американский мастер Крис Пайл в интервью GO прямо говорит: «Есть машины, которые отнимают больше нервов и денег, чем приносят пользы». Его список охватывает девять примеров.
Tesla и Rivian. Электрокары впечатляют разгоном, но ремонт пугает даже опытных владельцев. Замена батареи или электромотора может стоить больше, чем сама машина. Rivian добавляет еще и высокие страховые тарифы и дорогой кузовной ремонт. Один владелец после незначительной аварии получил счет более 42 тысяч долларов.
Любой новый пикап. По словам Пайла, новые Ford, Chevy или Toyota за первые пять лет теряют до половины стоимости. Покупка подержанного пикапа гораздо разумнее, чем оплачивать чужую амортизацию.
Jeep Renegade и Fiat 500. Оба имеют общую базу и страдают от частых поломок. Владельцы часто оставляют их на сервисе дольше, чем ездят.
Ford Fiesta и Nissan с CVT. Проблемные коробки – головная боль этих авто. Fiesta известна неудачным PowerShift, а Nissan – слабыми вариаторами. Во многих случаях ремонт трансмиссии стоит половину стоимости машины.
Jeep Grand Cherokee. Популярный среди покупателей, но, как объясняет Пайл, «частые поломки и дорогие запчасти делают его рискованной покупкой». Даже эксперты RepairPal дали ему только 3,5 балла из 5 за надежность.
Автожурналист Марк Грей добавляет: «Эти модели объединяет одно – они выглядят привлекательно на старте, но содержать их в строю слишком дорого».
Вывод прост: не стоит гнаться за яркими брендами или новомодными решениями. Лучше изучить статистику поломок и отзывы, чем оставить все деньги в сервисе.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…