В Польше появилось новое правило, которое уже вызывает споры среди водителей. Если автомобиль стоит с включенным двигателем только для того, чтобы охладить салон кондиционером, владельца могут оштрафовать на сумму до 300 злотых – это примерно 3340 гривен или 70 евро, сообщает «Адвокат права».
Причина проста – польские правила дорожного движения согласованы с экологическими нормами ЕС. Когда машина работает на холостом ходу, она создает лишние выбросы и шум. В летнюю жару многие водители заводят мотор, чтобы быстро охладить салон, но теперь такой привычный прием может закончиться штрафом.
«В Польше четко прописано: стоянка с работающим двигателем без движения – это лишнее загрязнение, и за это есть финансовая ответственность», – пояснил автоюрист из Кракова Мацей Домбровский, специализирующийся на транспортном праве.
Есть и исключения. Новое правило не касается электрокаров и гибридов, в которых кондиционер работает от отдельного электромотора. В таких случаях мотор не создает выбросов, поэтому и наказание не предусмотрено. Это дает владельцам «зеленых» авто ощутимое преимущество во время летней жары.
Для украинских водителей эта новость выглядит неожиданно. У нас подобных штрафов нет, и охлаждение салона на стоянке считается обычной практикой. В то же время, по словам Ивана, киевского эколога, идея польских законодателей имеет логику: «Города задыхаются от выхлопов, а включенные двигатели без движения только ухудшают ситуацию. Это вопрос культуры вождения и отношения к окружающей среде».
Путешествуя по Польше, стоит помнить: комфорт может стоить несколько тысяч гривен. Поэтому туристам из Украины советуют не оставлять мотор включенным на парковках, особенно в городах, где контроль более жесткий.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…