Фото: Твоя МАШИНА
Матовые фары – привычное явление после зимы, когда на дороги сыплют соль и песок. Проблема выглядит косметической, но на самом деле может дорого обойтись. Польское издание Interia обращает внимание на эту проблему, поскольку местное законодательство позволяет полиции изъять техпаспорт или выписать штраф до 3000 злотых (около 33 тысяч гривен) за такую неприятность.
«Даже небольшая пленка на стекле фары уменьшает интенсивность света. Ночью это может увеличить тормозной путь на несколько метров», – говорят автомеханики.
Плохая видимость – не единственная проблема. Если во время контроля свет признают слишком рассеянным, машину могут отправить на ремонт. И хотя крупные штрафы применяют редко, водитель рискует остаться без документов на авто до устранения дефекта.
Но есть простые методы, о которых в сервисах говорят неохотно. Самый доступный – сода. Две ложки смешивают с водой до пасты, наносят на фару и круговыми движениями микрофиброй полируют около 10 минут. Затем фару смывают и покрывают воском.
Есть и другой рецепт – сода с яблочным уксусом. Полсотни граммов порошка смешивают со 100 миллилитрами жидкости, после чего фара очищается даже от соляных отложений.
Когда же проблема легкая, поможет зубная паста с абразивными частицами. Ее втирают в стекло в течение 5–7 минут и смывают водой.
Некоторые водители применяют Coca-Cola. В ней есть фосфорная кислота, которая растворяет налет. Достаточно протереть фару салфеткой, смоченной в напитке, и смыть остатки.
«Такие методы действительно работают. Стоимость — несколько гривен, тогда как полировка в мастерской обойдется в 8–20 тысяч за пару фар», — объясняют эксперты.
Чистые фары означают не только комфорт, но и безопасность. Иногда знания, которые механики оставляют «при себе», становятся залогом того, что водитель ночью успеет вовремя среагировать.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…