Фото: Твоя МАШИНА
Каждый водитель знает момент, когда автомобиль начинает звучать не так. В голове мгновенно появляется мысль о поломке и новых расходах. Но иногда источником шума становятся сами шины – и не всегда это сигнал беды, пишет Interia.
Прежде всего нужно понимать: любая шина создает звук. Во время движения слышен равномерный шуршащий звук, который сливается с гулом мотора. Проблема возникает, когда появляются посторонние оттенки – гул, вой или даже вибрации.
Неправильное давление – лишние расходы
Одна из причин громкого гула – пониженное давление в колесах. Достаточно потери всего 0,5 бара, и сопротивление качению возрастает. Это сразу сказывается на кошельке: двигатель расходует больше топлива, а шум усиливается. Решение простое – проверить давление на заправке.
Вибрации от «зубцов»
Другая причина – так называемое «зубчатие» протектора. Чаще всего оно появляется на задней оси. Неравномерно стертые блоки вызывают ощутимые вибрации, которые легко почувствовать даже на ровном асфальте. Такие шины не несут прямой опасности, но добавляют дискомфорта. Если проблему игнорировать, то придется не только менять резину, но и ремонтировать подвеску или настраивать геометрию.
Старость тоже «шумная»
Громкость шин зависит и от возраста. Солнце и перепады температур высушивают резину, она твердеет и становится более шумной. Поэтому старые шины даже без дефектов звучат громче, чем новые.
Конструкция имеет значение
Бюджетные модели обычно более шумные, чем премиум. На уровень гула влияют также размер и профиль. Узкие покрышки городских авто тише, чем широкие. А высокий профиль лучше гасит звук, чем низкий. Шины с большим индексом нагрузки также имеют более твердую структуру, поэтому создают больше шума.
В итоге, не каждый странный звук из-под колес означает поломку. Иногда достаточно подкачать колеса или заменить изношенное старое покрытие. Игнорирование же может обернуться большими расходами, чем своевременный контроль давления или плановая замена шин.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…