Семь фраз в объявлениях о продаже авто, свидетельствующих о скрытых проблемах
Покупка подержанного авто в интернете для украинцев стала обычным делом, но при этом растут и риски. Некоторые продавцы маскируют технические проблемы красивыми словами. «Твоя МАШИНА» разобрала семь наиболее типичных фраз, которые должны насторожить.
«Сел и поехал»
Кажется, что с машиной все в порядке, но часто так говорят, когда техническое состояние далеко от идеала. На практике бывает, что покупатель отъезжает всего несколько километров и останавливается с дымом под капотом.
«Вложений не требует»
Сергей, механик из Киева, который более 15 лет занимается ремонтом ходовой, говорит: «Когда в объявлении пишут об отсутствии затрат, это почти всегда трюк. Любое авто после 150 тысяч километров требует вложений». На Auto.ria нередко встречаются объявления с такой формулировкой, даже если машина стоит всего 6–8 тысяч долларов (250–335 тысяч грн).
«Все подробности по телефону»
Это сигнал, что продавец скрывает технические нюансы. Если он не может описать состояние кузова или коробки прямо в тексте, есть причина сомневаться.
«Торг у капота»
Автоподборщик Владимир из Житомира объясняет: «Если продавец готов скинуть цену еще до осмотра – он боится потерять покупателя. Значит, есть скрытые проблемы». Часто речь идет о кузовных дефектах или неисправной коробке.
«Проверка на любом СТО»
Хорошая идея, но только если вы сами выбираете сервис. Иначе продавец завезет на «свою» станцию, где дадут выгодный для него вывод.
«Не битый, не крашеный»
Так пишут даже в случаях, когда авто уже красили частями. На Auto.ria встречаются такие предложения даже у машин после серьезных ДТП. Стоит проверять толщиномером, иначе рискуете купить «конструктор».
«Автобизнесменов просьба не беспокоить»
Это уловка перекупщиков, которые не хотят общаться с коллегами. Если видите такое – готовьтесь к сложным торгам с опытным дельцом.
Совет прост: не ведитесь на красивые формулировки, требуйте сервисную историю, полный техосмотр и не спешите. Лучше потерять немного времени, чем потратить сотни тысяч гривен на проблемный автомобиль.
Обсудить эту тему в Facebook