Статті

Когда механики наживаются: ТОП-5 видов ремонта авто, за которые вы можете переплачивать

Многие украинские водители сталкиваются со счетами от СТО, которые выглядят подозрительно завышенными. Мелкий ремонт может превратиться в «капитальный», а лишние услуги увеличивают сумму в несколько раз. Эксперты SlashGear советуют быть внимательными и знать, где чаще всего закладывают лишние расходы. Они выделяют пять видов ремонта, которые могут иметь пространство для манипуляций со стоимостью.

1. Тормоза – классический способ накрутить счет

Замена колодок стоит до нескольких тысяч гривен. Но во многих сервисах добавляют «сервис суппортов» или советуют ставить новые диски там, где достаточно проточки. В результате можно получить счет в десятки тысяч гривен.

2. Диагностика двигателя – код за тысячи

Сканирование ошибок занимает несколько минут и выполняется оборудованием . В то же время некоторые СТО берут тысячи только за считывание кода, не учитывая ремонт. Если эта сумма не вычитается из итогового счета – это сигнал насторожиться.

3. Аккумулятор – простая замена с дорогой «надстройкой»

Большинство магазинов ставят новую батарею бесплатно. Сервисы же могут начислить плату за «сброс электроники» или «обязательный сброс», которые не всегда нужны. Сама замена занимает 15–30 минут, а расходы состоят из цены батареи.

4. Подвеска – мелкая деталь превращается в комплект

Изношенные втулки или шаровые могут продавать как «полную замену стоек». Стоимость таких работ может отличаться в разы и достигать сотен тысяч. Спрашивайте, что именно сломано, и требуйте показать фото детали.

5. Кондиционер – мелкая течь, но счет на тысячи

Заправка системы стоит одну сумму. Однако некоторые мастерские без диагностики заявляют о замене компрессора или конденсатора, и тогда цена возрастает сразу в несколько раз. Правильный путь – сначала найти место утечки с помощью УФ-красителя или электронного тестера.

Автомобилисты часто переплачивают не из-за сложности работ, а из-за нежелания уточнять детали. Попросите перечень запчастей с номерами, требуйте объяснений и, если нужно, сравнивайте цены самостоятельно. Это поможет избежать лишних затрат и держать расходы на ремонт в пределах здравого смысла.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026