Кроссоверы-миллионники: ТОП-5 дизельных моделей, которые живут долго и без капремонта

Дизельные кроссоверы не сдают позиций даже в то время, когда автопроизводители активно вкладывают в «зеленые» технологии. Их покупают из-за мощного тягового момента и выносливости, а некоторые модели способны работать более миллиона километров без капремонта. На пять таких авто обращает внимание SUV News.

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 D-4D

Легендарный внедорожник, который во многих странах считают символом надежности. Простота конструкции и выдержка в условиях жары или бездорожья делают его выбором фермеров, военных и туристов. Инженеры отмечают, что ресурс этого дизеля превышает миллион километров.

Mercedes-Benz GLE 350d (OM642/OM656)

Немецкий кроссовер совместил роскошь и прочность. Дизель OM642 известен случаями, когда он отходил более 800 тысяч километров без серьезных вмешательств. Секрет – качественное топливо и регулярное обслуживание.

BMW X5 3.0d (B57/N57)

X5 часто покупают бизнесмены, но и по сельским дорогам он держится уверенно. Во многих отзывах владельцев упоминается пробег в 700–800 тысяч километров без капремонта. Если вовремя менять масло и не игнорировать профилактику, двигатель спокойно проходит миллион.

Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Touareg имеет репутацию семейного кроссовера, но под капотом он настоящий «трудяга». Двигатели V6 TDI с пробегом в 900 тысяч километров часто встречаются на европейских автобанах. Эксперты называют его компромиссом между комфортом и выносливостью.

Volvo XC90 D5 (D5244T) / B5

Шведский внедорожник стал легендой благодаря сочетанию ресурса и безопасности. Первые дизели D5 способны были пройти более миллиона километров, и даже новые версии не уступают в выносливости.

Как продлить жизнь мотора

Миллион пробега возможен только при надлежащем уходе. Масло нужно менять каждые 8–10 тысяч километров, сажевый фильтр – чистить вовремя. Турбина, система EGR и топливные форсунки требуют регулярной проверки. Качественное топливо – еще один фактор, о котором часто забывают.

Эти пять моделей доказали, что дизель может быть долгожителем, если владелец не жалеет внимания на обслуживание.