Водители привыкли думать, что чашка кофе поможет оставаться бодрым в дороге. На самом деле все сложнее. Психологи и медики уже давно описывают явление, которое среди водителей называют «эффектом 30-го километра». Его суть – резкое падение внимания и реакции примерно через полчаса после начала движения, пишет ТСН.
На первых километрах водитель максимально сконцентрирован. Затем возникает монотонность, и организм начинает «проваливаться» в усталость. Это особенно заметно на трассах без интенсивного движения».
В соцсетях не раз обсуждали, что большинство аварий происходит именно на участках за городом в пределах 30–50 км. Причина – снижение концентрации из-за усталости, которая подкрадывается незаметно. Человек думает, что все контролирует, но реакция уже замедлена.
Здесь на сцену выходит кофе. Большинство водителей пьют его перед дорогой, надеясь прогнать сон. Кофеин действительно быстро включает чувство бодрости. Но через 20–25 минут вступает в действие другое вещество – теобромин. Оно расширяет сосуды, давление падает, и организм еще быстрее хочет спать.
В хороших кофейнях к эспрессо всегда добавляют стакан воды. Это не случайность – вода помогает выровнять баланс и уменьшить сонливость после действия теобромина.
Отдельная история – растворимый кофе. Его качество часто низкое, а кофеина мало. Бодрость длится 10–15 минут, а дальше наступает резкий спад. Водитель, который положился на такую подмогу, рискует заснуть уже в 30 км от старта. Отсюда и название явления.
Эксперты советуют: в дороге лучше выбрать черный или зеленый чай. Он действует мягче, дольше поддерживает тонус и не вызывает резких перепадов. А самый простой способ избежать «эффекта 30-го километра» – делать короткие остановки каждые 30–40 минут движения.
Вывод прост: кофе стоит оставить для перерыва, а не для дороги. Только так можно не попасть в ловушку сонливости, когда от быстрой реакции зависит безопасность.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…