На этикетках моторного масла всегда есть цифры и буква W. Многие водители думают, что она означает вес или ширину, но это не так. W означает winter – то есть характеристику поведения масла зимой, пишет SlashGear.
Система обозначений создана Обществом автомобильных инженеров (SAE) более ста лет назад. Она описывает вязкость – насколько густая жидкость. И именно от этого свойства зависит, насколько быстро масло растекается по двигателю после запуска.
Первое число перед W показывает, как масло работает при низких температурах. Чем оно меньше – тем легче она течет и тем быстрее смазывает металлические детали во время холодного старта. Например, 0W-20 в мороз будет растекаться быстрее, чем 10W-30. Это снижает износ, когда мотор запускается после ночной стоянки.
Второе число в обозначении отвечает уже за работу при нагретом двигателе. В случае 5W-30, цифра 30 указывает на густоту при стандартной рабочей температуре около 100 °C.
Раньше водители меняли масло каждый сезон. Зимой заливали более жидкое, летом – более густое. Сейчас благодаря многоградусным маслам этого делать не нужно. Они приспосабливаются к изменениям погоды.
Мультиградные масла появились еще в конце 50-х годов. В их состав начали добавлять специальные присадки, которые стабилизируют вязкость при разных температурах. Именно поэтому современные продукты типа 5W-30 остаются универсальными – они текучие при морозе, но сохраняют нужную плотность при разогретом двигателе.
Выбор масла напрямую зависит от климата. Чем холоднее в вашем регионе, тем ниже должно быть число перед W. Для Украины оптимальным считается 5W-30 – такой состав советуют большинство производителей новых авто. В техническом руководстве конкретной модели всегда указывается несколько допустимых вариантов, в зависимости от стиля езды и температур.
Многие пытаются ориентироваться на опыт знакомых, но это ошибка. Наиболее надежно – посмотреть в инструкцию именно вашего авто. Такой подход защитит двигатель от преждевременного износа и поможет избежать лишних затрат на ремонт.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…