Многие водители видели мелкие черные точки на стекле своего автомобиля, но редко задумывались, для чего они нужны. Издалека кажется, что это элемент дизайна. На самом деле эта мелкая деталь выполняет функцию, связанную с безопасностью, пишет Express.
По периметру стекла есть черная полоса – фрит. Она прикрывает клей, которым лобовое стекло держится на кузове. Темная полоса быстро нагревается на солнце. Если разницу температур не сгладить, стекло может потрескаться.
Именно поэтому рядом с фритом расположили точки. Они создают плавный переход между прозрачной частью и черным краем. Таким образом тепло распределяется равномерно. Если бы этих точек не было, водитель мог бы видеть искаженные линии на дороге. Специалисты AutoGlaze отмечают: так называемый «линзовый эффект» может исказить картину и отвлечь в критический момент.
Визуально точки становятся больше ближе к краю. Это сделано для того, чтобы глаз человека не ощущал резкого контраста между светлым стеклом и черной полосой. То, что многие воспринимали как декоративный штрих, оказалось сложной инженерной разработкой. Здесь продумана и безопасность, и удобство для водителя.
Такие мелкие детали часто остаются незаметными. Но именно они делают поездки более спокойными. В следующий раз, садясь за руль, присмотритесь к лобовому стеклу – его «точечный узор» выполняет больше, чем кажется.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…