Что нужно сделать с тормозами автомобиля с наступлением осени: советы экспертов

Осень приносит холодные утра, влажные дороги и резкие перепады температуры. В таких условиях тормозная система авто становится первым рубежом безопасности. И именно сейчас стоит уделить ей внимание, чтобы избежать неприятных сюрпризов на трассе, сообщает «Твоя МАШИНА».

Механик Сергей из Киева говорит:

«В моей практике осенью большинство обращений связаны с тормозами. Люди ждут до последнего, а потом жалуются на скрип или провал педали. Это опасно, ведь поломка часто возникает внезапно».

Начать следует с тормозной жидкости. Со временем она впитывает влагу, а это снижает ее эффективность и увеличивает риск отказа. Уровень жидкости в бачке должен быть достаточным, без темного осадка или пузырьков. Если с последней замены прошло два года – пора обновить. Мастера предупреждают: даже небольшая утечка в магистрали может привести к потере тормозов.

Далее внимание к колодкам. Новые имеют толщину 10–15 мм. Если осталось менее 3 мм – их меняют без разговоров. Иначе можно получить металлический стук, поцарапанные диски и потерю сцепления. Диски тоже не вечны. Осенние перепады температуры провоцируют трещины и волнистость. Иногда их проточивают, но в основном устанавливают новые.

Инженер по безопасности Александр добавляет:

«Не забывайте о датчиках ABS. Они отвечают не только за антиблокировочную систему, но и за стабильность авто на скользкой дороге. Один неисправный датчик – и электроника не спасет от заноса».

Есть и мелкие сигналы, которые не стоит игнорировать. Скрип, вибрация, пульсация педали, ее чрезмерно легкий ход – все это свидетельствует о проблеме. И каждая из них в реальных условиях может стать причиной ДТП.

Перед началом сезона дождей стоит выделить несколько часов и пройти проверку в сервисе. Это недорого, зато спокойно садишься за руль и знаешь – машина остановится там, где нужно.