Владельцы старых машин часто гонятся за дешевым топливом, не думая о последствиях. Но, как предупреждает известный автомеханик и блогер Скотти Килмер, такая экономия быстро оборачивается проблемами, которые стоят гораздо дороже.
Механик с более чем полувековым опытом рассказал, что дешевый бензин и дизель в старых двигателях постепенно создают нагар. Этот слой меняет работу мотора – повышается компрессия, двигатель начинает дергаться, а впоследствии и глухнуть. «Люди думают, что экономят, а потом платят втрое больше за ремонт», – говорит эксперт.
Премиальное топливо, по его словам, содержит присадки, которые предотвращают образование углерода в цилиндрах. Это помогает избежать серьезных поломок и продлевает ресурс двигателя. Особенно внимательными, по мнению специалиста, должны быть владельцы машин, которым более десяти лет.
Украинские автомастера с этим соглашаются. В сервисах все чаще встречают старые двигатели с поврежденными поршнями и клапанами именно из-за топлива сомнительного качества. И ремонт в таких случаях редко стоит менее 50 000 гривен.
Эксперты советуют: если ваш автомобиль пережил две-три генерации обновлений и имеет за плечами сотни тысяч километров, заправлять его стоит только качественным топливом. Иначе экономия на колонке обернется новым двигателем в гараже.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…