После замены масла загорелся Check Engine: водителям назвали реальные причины этого явления

Замена масла кажется обыденной процедурой – полчаса работы, несколько сотен гривен, и можно спокойно ехать дальше. Но иногда после сервиса на панели внезапно загорается «Check Engine». В большинстве случаев причина банальна, уверяют эксперты издания SlashGear.

Чаще всего проблема в крышке. Если ее плохо закрутили, система фиксирует утечку паров и сигнализирует об ошибке. Подобное случается и тогда, когда щуп не полностью вставлен в гнездо. Двигатель начинает «дышать» лишним воздухом, и датчики путают показатели.

Не менее распространенная ошибка – неправильно подобранный или установленный фильтр. Если уплотнительная резинка осталась от старого, герметичности не будет, а давление в системе упадет. «Мы видим такое на каждом втором дешевом сервисе», – объясняет мастер СТО из Киева Андрей.

Еще одна причина – неправильный тип масла. Современные двигатели рассчитаны на конкретную вязкость. «Залили гуще – получите ошибку давления, залили загрязненное – датчики реагируют сразу», – говорит технический консультант одного из столичных сервисов Олег.

Светиться лампа может и из-за человеческого фактора: зацепили датчик давления, шланг вакуума или разъем возле фильтра. Иногда же сигнал вообще не связан с заменой масла – совпало по времени, когда вышли из строя свечи или лямбда-зонд.

Если после проверки уровня и крышки индикатор не гаснет, специалисты советуют не гадать, а подключить диагностику OBD-II. Это сэкономит нервы и поможет избежать серьезных поломок.