Фото: Твоя МАШИНА
Дискуссии о том, где в машине безопаснее, длятся годами. Но новые исследования инженеров пассивной безопасности ставят точки над «і». Наименьший риск получить серьезные травмы имеет пассажир, сидящий позади водителя, пишет Автогид.
Причина проста. Во время критической ситуации водитель, руководствуясь инстинктом, выворачивает руль вправо. Левая задняя часть авто при этом получает меньшую ударную силу. Именно этот нюанс часто спасает жизнь.
Распространенный миф о защищенности среднего заднего места не всегда работает. Да, сиденье в центре действительно дальше от боковой деформации, но там часто только поясной ремень. В случае резкого торможения он не удерживает верхнюю часть тела. В лучшем случае это переломы, в худшем – выброс из салона.
Стоит обращать внимание и на состояние пассивных систем. Старые ремни теряют прочность, а сломанное крепление детского кресла обесценивает любой ISOFIX. Инженеры советуют регулярно проверять их работоспособность и фиксацию.
Главное правило остается неизменным. Независимо от места в салоне, ремень должен быть застегнут. Потому что даже самое выгодное расположение пассажира не компенсирует пренебрежение базовыми правилами безопасности.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…