Фото: Твоя МАШИНА
Все чаще украинских водителей останавливают и обвиняют в опьянении, но далеко не каждое дело доходит до законного приговора. Причина – ошибки патрульных. О них «Твоя МАШИНА» узнала от адвоката Олега из Сум, который не раз защищал водителей в судах.
По его словам, главное – полицейские не врачи, поэтому не могут самостоятельно делать вывод о состоянии опьянения. Единственный документ, который учтет суд, – официальное заключение медучреждения. Если патрульные настаивают на протоколе без этого подтверждения, шансы на его отмену высоки.
Есть и другие нарушения. Часто алкотестеры не имеют сертификации или распечатываются без присутствия водителя. Инспекторы забывают привлечь свидетелей, давят на человека, чтобы тот «добровольно» отказался от проверки. А это грубые нарушения процедуры.
«Тестировать на наркотики где-то на обочине – абсурд. Человека должны доставить в больницу и провести осмотр в течение двух часов после остановки», – отмечает юрист.
Специалисты советуют фиксировать все на видео – от момента остановки до передачи прибора. Это станет доказательством в суде, если действия патрульных окажутся незаконными.
Вывод прост: зная процедуру, водитель имеет больше шансов отстоять себя. И здесь опыт юристов, которые не раз ломали «сырые» протоколы в судах, может уберечь не только от штрафа в 17 000 грн, но и от потери прав на год.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…