Механики назвали подержанные автомобили, которые ремонтируются проще всего и дороже всего

Приобретая автомобиль с пробегом, большинство водителей ориентируются на надежность модели. Однако опыт мастеров из мастерских показывает – часто решающее значение имеет не количество поломок, а сложность ремонта.

Как пишет Interia, в Польше 160 механиков ответили на вопрос, какие машины легче обслуживать. Их ответы показали, что простота ремонта часто не совпадает с представлениями водителей.

Первое место ожидаемо получила группа Volkswagen. Это не только Passat или Golf, но и Audi A4 и Skoda Octavia. Популярность этих моделей означает, что мастера хорошо знают их конструкцию. К тому же доступность запчастей делает ремонт относительно дешевым. «Снять коробку передач в старом Passat можно за полтора часа. В Mercedes на это уйдет вдвое больше», — пояснил механик из Познани Януш Ковальский.

Второе место заняла Toyota. Японские автомобили славятся долговечностью, а их конструкция логична и без лишних инженерных хитростей. На третьей строчке оказался Fiat. И хотя его машины не всегда хвалят за безотказность, обслуживать их просто, а запчасти недорогие.

Неожиданно высоко в рейтинге оказались корейские Hyundai и Kia, которые получили четвертую позицию. Далее идут BMW и Mini. В этом случае важным фактором стало наличие сервисной документации и распространенность моделей.

С противоположной стороны шкалы – Mercedes. Когда-то символ долговечности, сейчас эти машины требуют сложных работ и дорогих деталей. Еще ниже оказались Peugeot и Citroën. Механики жалуются на нестандартные решения: два одинаковых автомобиля могут иметь разные узлы даже в одном году выпуска.

Настоящим разочарованием стал Ford. Хотя запчасти к нему доступны, ржавые крепления и слабые соединения создают проблемы. А замыкать десятку пришлось Honda и Suzuki. Здесь причина другая – машины этих марок ломаются редко, следовательно, сервисмены просто не имеют с ними достаточно практики.

Итог опроса прост. Не стоит ориентироваться только на статистику безотказности. Как заметил автоэксперт Марек Новак, «иногда дешевле купить авто с мелкими поломками, чем модель, которая редко ломается, но требует сложного и дорогого ремонта».