Фото: Твоя МАШИНА
Когда мотор сжигает литр масла на тысячу километров, водители бьют тревогу, а производители разводят руками – мол, это «норма». Такая ситуация касается как малых турбированных агрегатов, так и больших атмосферников. Причина обычно одна – ошибки конструкции или слабые детали, которые не выдерживают нагрузки. Издание Interia назвало такие двигатели, которые лучше обходить стороной.
Среди рекордсменов по «аппетиту» к маслу – линейка TSI от Volkswagen, выпущенная с 2008 по 2012 год. Версии 1.4, 1.8 и 2.0 могли «съедать» до 1,5 литра на тысячу километров. BMW тоже не без греха: V8 N63 и S63 до 2013 года потребляли масло литрами, ведь расположенные между цилиндрами турбины перегревали все вокруг.
Opel с серией Ecotec 1.6 и 1.8 официально допускал расход до 0,7 литра. Toyota в начале 2000-х имела проблемы с семейством ZZ – Corolla и Avensis страдали из-за плохих колец, и производитель вынужден был расширять гарантию. Honda со своими VTEC тоже не «святая»: при оборотах под 8000 двигатели сжигают пол-литра – конструкция рассчитана на спортивную езду.
Французы и итальянцы тоже в списке. Peugeot и Citroën с моторами 1.8–2.0 16V после больших пробегов брали по пол-литра. PSA 1.6 THP имел еще и проблему нагара. Fiat 1.4 Fire считался долговечным, но из-за свободных зазоров расход масла там – норма. Alfa Romeo 2.0 JTS грешила недостатком смазки цилиндров, что быстро убивало блок.
Даже легендарный дизель 1.9 TDI после пробега более полумиллиона километров начинает «пить» масло. И это уже естественный износ.
Что делать владельцу? Проверять уровень каждую тысячу километров или во время заправки. Держать в багажнике бутылку литровой канистры. Переход на более густой состав (вместо 5W-30 – 5W-40 или 10W-40) может немного сократить потери. А капиталка с новыми кольцами стоит десятки тысяч и имеет смысл только в авто с небольшим пробегом. В других случаях лучше мириться с доливкой.
Главное – не ждать, пока контрольная лампа на панели сообщит о сухом картере. Тогда уже будет поздно.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…