В Украине усилили контроль за вмешательством в тормозную систему. То, что еще вчера выглядело как «тюнинг», сегодня наказывается штрафами. И речь идет не только о замене колодок или дисков на несертифицированные, но даже об использовании несоответствующей тормозной жидкости, сообщает «Твоя МАШИНА».
Тормоза — это не просто узел машины. Они работают как единый механизм, созданный под вес, динамику и баланс конкретной модели. Любой «самопал» в этой цепочке может закончиться аварией. Инженер-технолог киевского СТО Игорь объясняет:
«Жидкость сжиматься не может, но когда закипает, появляется пар. Педаль становится мягкой, и водитель может остаться без тормозов».
Именно так происходят столкновения, которые кажутся «внезапными».
В новых правилах запрещено изменять конструкцию тормозов без согласования с производителем. Под запретом также любые жидкости без сертификации или компоненты, которые не предусмотрены для конкретной модели. Полиция рассматривает такие изменения как нарушение.
Финансовая ответственность четко определена. Первый штраф — от 340 до 680 гривен. Повторное нарушение в течение года уже влечет от 850 до 1700 гривен. А в серьезных случаях водителя могут отстранить от управления, пока он не приведет авто в порядок.
Автослесарь Сергей из Франковска добавляет:
«Самая большая проблема в том, что многие водители советуются на форумах, где советуют залить что-то «подешевле и не хуже». Это опасно. Лучше один раз обратиться в официальный сервис и быть уверенным, что автомобиль не подведет».
Специалисты советуют избегать экспериментов и обслуживать тормозную систему только в проверенных мастерских. Это вопрос не стиля или экономии, а безопасности.
Обсудить эту тему в Facebook