Почему украинские водители выкручивают колеса на парковке: объяснение патрульного

На городских стоянках все чаще можно заметить автомобили с колесами, вывернутыми в сторону. Для обычного пешехода это выглядит странно, но для водителей имеет свой смысл. Некоторые намеренно оставляют авто именно так, и даже в некоторых автошколах это советуют делать.

Старший инспектор патрульной полиции объяснил изданию «Твоя МАШИНА», что главная цель такого приема – затруднить работу эвакуатора. Если колеса стоят прямо, машину легко зацепить за переднюю ось. Когда же они развернуты, процесс становится сложнее. Но это работает не всегда, ведь современные манипуляторы поднимают машину сразу на платформу.

Есть и другая мотивация. Часть водителей пытается обезопасить кузов от царапин. Когда колеса отклонены, соседнему авто сложнее притереться вплотную. В случае контакта удар принимает на себя резина, а не дверь. Хотя, как говорит патрульный, такая хитрость не всегда спасает.

Еще один аргумент – стоянка на склоне. Если машина стоит под углом и водитель не уверен в стояночном тормозе, вывернутые колеса могут стать дополнительным барьером. Здесь действуют простые правила: если дорога идет вниз перед автомобилем – руль вправо, если сзади – влево.

Однако есть и минусы. На плотных парковках такие машины занимают больше места, создают препятствия для других и часто вызывают ссоры. Инженер-механик Александр из Киева добавляет:

«Крутить руль на месте вредно для рулевой системы. Увеличивается нагрузка на тяги, а покрышки стираются быстрее».

Водителям советуют пользоваться этим приемом только там, где действительно есть необходимость – на спусках или в местах с риском повреждения. Во всех остальных случаях стоит оставлять машину с прямыми колесами, сохраняя и резину, и спокойствие соседей по парковке.