Три авто, ремонт которых опустошает кошелек сильнее, чем покупка нового

Цена на люксовые автомобили и так кусается, но настоящий удар по бюджету часто наступает позже – когда речь заходит о ремонте. Когда с машиной возникают серьезные проблемы, счета в сервисе могут сравниться с ценой нового авто. Издание GO выделяет три марки автомобилей, которые обычно лучше продать, чем ремонтировать.

Tesla

В случае Tesla самый болезненный вопрос – батарея. Новый аккумулятор обойдется от 15 000 долларов (более 627 тыс. грн).

«Во многих случаях выгоднее купить другой автомобиль, чем вкладывать деньги в батарею», – объясняет Мелани Массон, эксперт AutoInsurance.org.

Хотя производители обещают ресурс от 10 до 20 лет, на практике климат, стиль вождения и даже привычки зарядки сокращают этот срок вдвое.

Land Rover

Настоящая ловушка для владельцев – ремонт Land Rover. По словам Массон, замена коробки передач может стоить около 10 000 долларов (418 тыс. грн), а подвеска – еще 4 000 долларов (167 тыс. грн). По данным Kelley Blue Book, расходы на обслуживание этого бренда в течение 10 лет в среднем достигают 19 250 долларов (более 800 тыс. грн).

Автослесарь из Киева Андрей добавляет:

«У нас нередко клиенты после нескольких дорогостоящих ремонтов выставляют Land Rover на продажу, потому что дальше уже нет смысла держать такую машину».

Mercedes-Benz

Роскошные Mercedes тоже не без проблем. По информации CarEdge, в течение первых 10 лет владельцы тратят на сервис в среднем 12 962 доллара (542 тыс. грн), что выше среднего уровня по классу.

«Когда приходит время ремонта трансмиссии, счет достигает шести тысяч долларов. И это не предел», – уточняет Массон.

Аналитики добавляют: существует более 41% вероятность, что за десятилетие понадобится капитальный ремонт.

Вывод прост: покупая престижное авто, стоит готовиться не только к высокой цене на этикетке, но и к расходам, которые ждут в сервисном центре. Иногда они оказываются такими же шокирующими, как и стоимость нового автомобиля.