Эти 11 двигателей Toyota изменили историю: от рабочих лошадок до настоящих легенд

Toyota десятилетиями формировала репутацию надежного производителя. Но настоящий фундамент – это двигатели. Именно они сделали пикапы долговечными, внедорожники выносливыми, а спортивные модели культовыми. Издание Motorbiscuit выделяет самые культовые моторы японского бренда, которые оказали наибольшее влияние на автомобильную индустрию.

Один из незаметных героев – рядная четверка 3RZ-FE. Устанавливали ее на Tacoma первого поколения и 4Runner. Мощность всего 150 л.с., однако этот мотор выдерживал пробег за 300 тысяч км без капремонта.

Не менее легендарным стал 22R/22RE. Простой 2,4-литровый мотор с минимальной электроникой, который владельцы пикапов называют «неубиваемым». Его до сих пор ищут энтузиасты, покупая старые 4Runner и Celica.

Современные примеры – 2GR-FKS. Это V6 на 3,5 л с комбинированным впрыском. Он встречается в Highlander, Camry и Tacoma. Плавная работа и умеренный расход топлива сделали его популярным в семейных авто. Toyota смогла совместить ресурс и экономию без потери динамики.

В внедорожном мире особое место занимает 4,7-литровый V8 2UZ-FE. Его создавали для Land Cruiser и Tundra. Чугунный блок и мощный низ делали этот мотор идеальным для буксировки и бездорожья. А в люксовом сегменте компания изменила игру с 1UZ-FE – алюминиевым V8, впервые появившимся в Lexus LS400. Он был чрезвычайно надежным и показал, что японцы могут бросить вызов немцам.

Среди спортивных фанатов культовым остался 2JZ-GTE. Шестицилиндровый турбо с Supra четвертого поколения способен выдержать огромное давление наддува. Тюнеры выводили его на 1000 л.с., и это без потери ресурса. Его младший «брат» – 3S-GTE – прославился в раллийных Celica.

Нельзя обойти стороной 4A-GE – легкий и живой мотор из Corolla GT-S. Именно он дал старт дрифтовой культуре в 80-х. А вершина инженерной мысли – 10-цилиндровый 1LR-GUE из Lexus LFA. Объем 4,8 л, вращение до 9000 об/мин и звук, который автолюбители называют «симфонией металла». Построили только 500 таких машин, и сейчас их цена достигает миллиона долларов (41,8 млн грн).

Этот список доказывает: Toyota создавала моторы для любых задач – от неутомимых рабочих лошадок до инженерных шедевров, ставших легендами. Именно такое разнообразие сделало бренд культовым и надежным в памяти нескольких поколений.