Статті

Почему не стоит заряжать телефон в чужом автомобиле: это может быть ловушка

Многие водители даже не задумываются, когда подключают смартфон к USB-разъему в чужом автомобиле. Будь то арендованная машина, каршеринг или просто автомобиль знакомых. Нужно зарядить батарею после долгого перелета? Хочется послушать музыку или запустить навигацию? Кажется обычным делом, но за этим скрывается серьезный риск, пишет SlashGear.

Большинство USB-портов в современных машинах не только подают ток. Они открывают двусторонний канал между телефоном и мультимедийной системой. Это означает, что контакты, сообщения, GPS-история и даже пароли могут попасть в память авто. Удалить их после этого из машины непросто. Будучи гостем в чужом автомобиле, вы вряд ли будете копаться в меню, чтобы очистить систему. А вот в дальнейшем кто-то теоретически может наткнуться на ваши данные.

Специалисты по кибербезопасности предупреждают: даже номер телефона в чужих руках – потенциальная проблема. «Так начинаются мошеннические звонки, фишинговые SMS, а дальше может пострадать банковский счет», – говорят эксперты.

Производители авто и компании по прокату не спешат брать на себя ответственность. Они прямо указывают, что клиент сам должен позаботиться об удалении информации после аренды. В большинстве случаев никто этого не делает.

Какие варианты безопасны? Проще всего иметь с собой павербанк. Многие модели выдерживают несколько циклов зарядки в день, а часть поддерживает беспроводной режим. Другой путь – кабель только для зарядки или небольшой адаптер-блокиратор данных, который физически блокирует передачу информации.

В конце концов, стоимость гаджета или павербанка значительно меньше нервов и убытков от похищенных личных данных. Поэтому перед тем, как снова подключить телефон в прокатном авто, стоит подумать, кто может сесть за руль после вас.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026