Статті

Обязательно сделайте это после ремонта автомобиля на СТО: водителям дали важный совет

Каждый выезд со станции техобслуживания должен начинаться не с запуска двигателя, а с осмотра днища. Автоэксперты советуют проверять нижнюю часть машины сразу после ремонта, потому что именно там чаще всего скрываются неприятные сюрпризы.

Механик с двадцатилетним опытом работы на СТО в Киеве Сергей М. в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объясняет:

«Бывает, что клиент оставляет авто на несколько дней, а в итоге получает машину без катализатора. Эта деталь стоит от 15 до 40 тысяч гривен, и на черном рынке ее принимают с удовольствием. Водитель может даже несколько недель не замечать, что запчасти уже нет».

Каталитический нейтрализатор — не единственная вещь, которую пытаются снять недобросовестные мастера. Довольно часто вместо новых деталей ставят подержанные или восстановленные. В сложных случаях клиент покупает запчасть за собственные деньги, оставляет ее в мастерской, а ему устанавливают другую. Оригинал же исчезает в карманах мошенников.

Автослесарь Игорь Л. из Винницы приводит пример из практики:

«Водитель привез на ремонт ходовую, принес с собой новые амортизаторы. Когда получил машину обратно, все выглядело хорошо, но через две недели он услышал характерный стук. Оказалось, что установили старые детали, а купленные владельцем просто исчезли».

Именно поэтому специалисты советуют после любых работ поднять авто на подъемнике или хотя бы заглянуть под машину. Если заметны следы свежих сварочных швов, отсутствуют болты или элементы крепления, следует немедленно задать вопросы мастерам. Сделать это на месте гораздо легче, чем доказывать обман позже.

Опытные водители советуют иметь при себе телефон и делать фото днища до и после ремонта. Это быстрый способ иметь доказательства в случае конфликта. Также не помешает забрать старые снятые детали – это дополнительная защита от махинаций.

Ремонт на СТО должен заканчиваться не только оплатой счета, но и проверкой, что именно сделали с автомобилем. Иначе риск потерять дорогую деталь станет реальностью уже на следующем километре.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026