Фото: Твоя МАШИНА
Автомобильная резина служит несколько сезонов, но многие водители сталкиваются с тем, что протектор стирается уже за год. При этом комплект качественных шин может стоить от 12 000 гривен, и такая потеря бьет по бюджету. Эксперты в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» отмечают: в большинстве случаев причина не в производителе, а в владельце авто.
Самая распространенная ошибка — повышенное давление в колесах. Инженер сервисного центра из Киева Игорь М. объясняет:
«Даже разница в 0,2–0,3 атмосферы вызывает неравномерный износ. В центре шина стирается гораздо быстрее».
Проверять давление нужно раз в две недели, особенно летом, когда оно меняется от жары.
Вторая причина – нарушенная геометрия колес. Если автомобиль попал в яму или попал в легкую аварию, углы установки могут сместиться. Тогда протектор стирается «лестницей», и ресурс резины уменьшается почти вдвое. По словам автослесаря Сергея К. из Днепра, проверять развал-схождение следует минимум раз в полгода: «Это дешевле, чем покупать новые шины после 15 тысяч километров».
Третий фактор – стиль езды. Частые удары в выбоины, резкие старты и торможения ускоряют разрушение покрышки. Украинские дороги часто испытывают подвеску, но именно от манеры вождения зависит, прослужит ли шина 5 лет или «погибнет» за два сезона.
Юристы также напоминают, что движение на изношенных колесах наказывается штрафом – от 340 до 510 гривен. Минимальная глубина протектора для легковых автомобилей – 1,6 мм. Игнорирование этой нормы не только влечет финансовые санкции, но и увеличивает риск аварий.
Специалисты советуют заботиться о резине так же, как о двигателе: регулярный контроль, своевременная проверка ходовой и внимательное вождение – вот рецепт долгой жизни шин.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…