Скрип дверей в машине способен довести до бешенства. Многие водители, услышав этот звук, бегут за WD-40 или силиконом, но облегчение длится недолго. Через неделю или две двери снова скрипят. Все потому, что смазка не очищает грязь и ржавчину, а только смазывает поверхность. «Фактически вы прячете проблему под слоем жира, а не устраняете ее», — объясняет в комментарии изданию «Твоя МАШИНА» автомеханик Сергей К. из Харькова, который более 20 лет ремонтирует кузова.
Главный виновник звука – коррозия на петлях и держателях. Туда забивается пыль, старая смазка становится пастой, которая съедает металл. Если игнорировать, придется менять сами петли, а это уже другие расходы.
Существует простой способ, который работает лучше дорогих спреев – обычное хозяйственное мыло. Нужно растворить 10 граммов в стакане воды и нанести на петли пальцами. Мыльная пленка очищает, уменьшает трение и создает барьер от новой грязи.
«Я проверял этот метод на собственном Volkswagen Passat – двери тихие уже полгода», – делится опытом автолюбитель из Днепра Олег Т.
Чтобы эффект был длительным, раствор должен попасть в щели. Лучше дать ему немного подсохнуть, а затем вытереть излишки. Такой подход работает даже во влажных регионах, где коррозия появляется быстрее.
Есть и другие бюджетные средства. Например, вазелин можно нанести на очищенные петли, он защищает от влаги. А медицинский спирт стоит использовать для первичного обезжиривания. Литиевая смазка тоже держится дольше WD-40 и справляется с ржавчиной.
Но именно мыло оказалось самым доступным и долговечным. Стоит копейки, а результат часто лучше брендовых химикатов. Поэтому прежде чем бежать в магазин за новым баллончиком, попробуйте этот способ – и скрип останется в прошлом.
Обсудить эту тему в Facebook