Покупка Tesla: пять вещей, которые нужно знать, прежде чем садиться за руль электрокара

Карта вместо ключа

Привычных ключей здесь нет. Чаще всего машину открывает ваш телефон, но есть и запасной вариант — карта с чипом. Ее нужно приложить к стойке двери и в течение двух минут нажать тормоз. Если медлить, придется повторять процесс. Эти карты легко копируют специальные устройства, поэтому носите ее не вместе с кошельком и берегите от посторонних.

Переключение передач на экране

В новых Model S, X и 3 селектор передач вынесен на сенсор. На экране слева есть узкая полоса: тянете вверх – получаете режим Drive, вниз – Reverse. Кнопки P и N расположены отдельно. В более старых авто еще можно встретить подрулевой рычаг. Важно помнить: система сама переводит машину в паркинг, если водитель отстегнет ремень безопасности.

Ускорение, которое пугает

Даже базовая Tesla стартует так, как большинство бензиновых авто не смогут и мечтать. Model 3 Performance разгоняется до 100 км/ч за три секунды. Такие возможности часто шокируют пассажиров и становятся темой видео на YouTube. Но на городских улицах это риск. Перед тем как давить в пол, потренируйтесь на трассе с высоким лимитом скорости, иначе реакции может не хватить.

Автопилот – не водитель

Несмотря на название, Autopilot – лишь ассистент. Он держит авто в полосе, тормозит и видит мертвые зоны. Полное «самоуправление» FSD до сих пор в тестах и требует присмотра. Известны случаи, когда машины резко тормозили без причины. Поэтому воспринимать эти функции следует как помощь, а не замену водителя.

Голосовые команды

Вместо того чтобы искать нужную кнопку на сенсоре, достаточно нажать клавишу на руле и сказать «холодно». Авто поднимет температуру. Командами можно регулировать музыку, яркость дисплея или работу стеклоочистителей. Это удобно и безопаснее, чем отвлекаться на экран во время движения.

Tesla впечатляет технологиями, но именно из-за них новичкам легко запутаться. Прежде чем отправляться в поездку, ознакомьтесь с системами, чтобы дорога не стала экспериментом.